Aisi 1mm 2mm 3mm kylmävalssattu 904 904L ruostumattomasta teräksestä valmistettu kela

Tuotteen nimi | 904 904L ruostumattomasta teräksestä valmistettu kela |
Kovuus | 190–250 HV |
Paksuus | 0,02–6,0 mm |
Leveys | 1,0–1500 mm |
Reuna | Viilto/jyrsintä |
Määrätoleranssi | ±10 % |
Paperin ytimen sisähalkaisija | Ø500 mm paperiydin, erikoissisähalkaisijalla varustettu ydin ja ilman paperiydintä asiakkaan pyynnöstä |
Pinnan viimeistely | NO.1/2B/2D/BA/HL/Harjattu/6K/8K peili jne. |
Pakkaus | Puinen lava/puinen laatikko |
Maksuehdot | 30 % TT-talletus ja 70 % saldo ennen lähetystä, 100 % LC näkövakuutuksessa |
Toimitusaika | 7–15 arkipäivää |
Määrä | 200 kg |
Laivaussatama | Shanghai/Ningbon satama |
Näyte | 904 904L ruostumattomasta teräksestä valmistetun kelan näyte on saatavilla |




vähähiilinen ruostumaton teräs, jolla on erinomainen hitsattavuus, hyvä korroosionkestävyys ja korkea lujuus. Se on ihanteellinen materiaali monenlaisiin sovelluksiin, kuten elintarvikkeiden jalostuslaitteisiin ja kemianteollisuuden laitteisiin.
Seuraavassa on luettelo joistakin yleisimmistä 904 904L ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kelojen sovelluksista:
1. Elintarvikkeiden jalostuslaitteet ja kemialliset jalostuslaitteet
2. Öljy- ja kaasuteollisuus
3. Merisovellukset


Huomautus:
1. Ilmainen näytteenotto, 100 % myynnin jälkeinen laadunvarmistus, Tukee kaikkia maksutapoja;
2. Kaikki muut pyöreiden hiiliteräsputkien eritelmät ovat saatavilla vaatimustesi mukaan (OEM & ODM)! Tehtaan hinnan saat ROYAL GROUPilta.
Ruostumattomasta teräksestä valmistetun kelan kemialliset koostumukset
Kemiallinen koostumus % | ||||||||
Luokka | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Mo |
201 | ≤0,15 | ≤0,75 | 5. 5–7. 5 | ≤0,06 | ≤ 0,03 | 3,5–5,5 | 16,0–18,0 | - |
202 | ≤0,15 | ≤l,0 | 7,5–10,0 | ≤0,06 | ≤ 0,03 | 4,0–6,0 | 17,0–19,0 | - |
301 | ≤0,15 | ≤l,0 | ≤2,0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 6,0–8,0 | 16,0–18,0 | - |
302 | ≤0,15 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 8,0–10,0 | 17,0–19,0 | - |
304 | ≤0,0,08 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 8,0–10,5 | 18,0–20,0 | - |
304L | ≤0,03 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 9,0–13,0 | 18,0–20,0 | - |
309S | ≤0,08 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 12,0–15,0 | 22,0–24,0 | - |
310S | ≤0,08 | ≤1,5 | ≤2,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 19,0–22,0 | 24,0–26,0 | |
316 | ≤0,08 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 10,0–14,0 | 16,0–18,0 | 2,0–3,0 |
316L | ≤0,03 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 12,0–15,0 | 16,0–1 8,0 | 2,0–3,0 |
321 | ≤ 0,08 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 9,0–13,0 | 17,0 -1 9,0 | - |
630 | ≤ 0,07 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 3,0–5,0 | 15,5–17,5 | - |
631 | ≤0,09 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤0,030 | ≤0,035 | 6,50–7,75 | 16,0–18,0 | - |
904L | ≤ 2,0 | ≤0,045 | ≤1,0 | ≤0,035 | - | 23,0·28,0 | 19,0–23,0 | 4,0–5,0 |
2205 | ≤0,03 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,030 | ≤0,02 | 4,5–6,5 | 22,0–23,0 | 3,0–3,5 |
2507 | ≤0,03 | ≤0,8 | ≤1,2 | ≤0,035 | ≤0,02 | 6,0–8,0 | 24,0–26,0 | 3,0–5,0 |
2520 | ≤0,08 | ≤1,5 | ≤2,0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 0,19–0,22 | 0,24 -0,26 | - |
410 | ≤0,15 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | - | 11,5–13,5 | - |
430 | ≤0,1 2 | ≤0,75 | ≤1,0 | ≤ 0,040 | ≤ 0,03 | ≤0,60 | 16,0–18,0 |
Kylmävalssauksen ja valssauksen jälkeisen pinnan uudelleenkäsittelyn erilaisten käsittelymenetelmien avulla 904 904L ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kelojen pintakäsittely voi olla erityyppistä.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kelojen käsittelyllä tarkoitetaan ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kelojen käsittelyä ja pintakäsittelyä tiettyjen käyttötarkoitusten täyttämiseksi. Yleisiä käsittelymenetelmiä ovat leikkaus, kiillotus, veto jne. Leikkaaminen tarkoittaa ruostumattomasta teräksestä valmistetun kelan leikkaamista asiakkaan vaatimaan kokoon, jotta se soveltuu erilaisiin tuotantotilanteisiin. Kiillotus tarkoittaa mekaanisten tai kemiallisten menetelmien käyttöä, joilla ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kelojen pintaan saadaan kirkas vaikutelma, mikä parantaa sen koristeellisuutta ja estetiikkaa. Harjaus tarkoittaa mekaanista harjausta, jolla ruostumattomasta teräksestä valmistetun kelan pinnalle annetaan tietty rakenne, mikä lisää sen naarmuuntumisenkestävyyttä ja koristeellista vaikutusta. Näitä käsittelyjä voidaan räätälöidä asiakkaan erityistarpeiden mukaan sen varmistamiseksi, että ruostumattomasta teräksestä valmistetulla kelalla on vaadittu suorituskyky ja ulkonäkö tietyssä käyttöympäristössä.
Ruostumattomasta teräksestä valmistetun kelan tuotantoprosessi on: raaka-aineen valmistelu - hehkutus ja peittaus - (välihionta) - valssaus - välihehkutus - peittaus - valssaus - hehkutus - peittaus - tasoitus (valmiin tuotteen hionta ja kiillotus) - leikkaus, pakkaaminen ja varastointi.



904 904L ruostumattomasta teräksestä valmistetun kelan vakiomeripakkaus
Vakiovientimeripakkaus:
Vedenpitävä paperikäämitys + PVC-kalvo + hihnan sidonta + puinen lava tai puinen kotelo;
Räätälöity pakkaus pyynnöstäsi (logo tai muu sisältö, joka hyväksytään painettavaksi pakkaukseen);
Muut erikoispakkaukset suunnitellaan asiakkaan pyynnöstä;
Paketti:
Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kelojen pakkaaminen on kriittistä niiden suojaamiseksi kuljetuksen aikana. Pakkausprosessissa tulee ottaa huomioon kelojen koko ja paino, jotta ne saapuvat turvallisesti määränpäähänsä. Seuraavassa on joitakin yleisiä ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kelojen pakkauskäytäntöjä:
1. Puulaatikko: Tämä on yleisin ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kelojen pakkaustyyppi. Puulaatikko suojaa keloja vaurioilta, kuten naarmuilta tai kolhuilta kuljetuksen aikana. Se tarjoaa erinomaisen tuen keloille ja kestää kovaa käsittelyä ja lastausta.
2. Suojapinnoite: Suojapinnoitteet, kuten öljy-, paperi- tai muovipakkaukset, voivat myös tarjota lisäsuojakerroksen kuljetuksen aikana. Pinnoite suojaa ruostumattomasta teräksestä valmistetun kelan pintaa kosteudelta tai lialta ja estää ruosteen tai korroosion.
3. Sidonta: Sido teräskelat teräshihnoilla tai -vöillä varmistaaksesi, etteivät ne liiku kuljetuksen aikana. Vanteiden kiinnittäminen estää myös kelan vaurioitumisen muiden lastien iskujen vaikutuksesta.
kuljetus:
Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kelojen kuljetus on yhtä tärkeää kuin niiden pakkaus. Asianmukaiset käsittely-, lastaus-, purku- ja kuljetustekniikat ovat välttämättömiä sen varmistamiseksi, että kelat eivät vahingoitu tai lommoudu. Tässä on joitakin yleisiä ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kelojen kuljetuskäytäntöjä:
1. Kuormaus ja purku: Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kelojen lastauksessa ja purussa on oltava varovainen vaurioiden välttämiseksi. Kelat on aina nostettava, käsiteltävä ja kuljetettava erikoislaitteilla, kuten nostureilla tai trukeilla.
2. Kuorman kiinnitys: Kuorma on kiinnitettävä perävaunuun tai konttiin kuljetuksen aikana, jotta se ei pääse liikkumaan tai siirtymään. Käämit on lastattava siten, että ne ovat tukevasti kiinni eivätkä törmää toisiinsa.
3. Valitse oikea kuljetusyritys: On myös tärkeää valita oikea kuljetusyritys. Kuljetusyrityksellä tulee olla kokemusta ja tietoa ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kelojen kuljettamisesta. Heillä tulee olla asianmukaiset laitteet ja henkilöstö lastin turvalliseen ja tehokkaaseen käsittelyyn.



Kuljetus:Pikakuljetus (näytetoimitus), lento-, rautatie-, maa- ja merikuljetus (FCL, LCL tai irtotavara)


K: Oletko ua-valmistaja?
V: Kyllä, olemme spiraaliteräsputkien valmistaja, joka sijaitsee Daqiuzhuangin kylässä, Tianjinin kaupungissa, Kiinassa.
K: Voinko saada koetilauksen vain useista tonneista?
V: Tietenkin. Voimme lähettää lastin puolestasi LCL-palvelulla (vähemmän konttikuormaa)
K: Onko teillä maksukykyä?
V: Suurille tilauksille 30–90 päivän L/C voi olla hyväksyttävä.
K: Jos näyte on ilmainen?
A: Näyte ilmainen, mutta ostaja maksaa rahdin.
K: Oletko kullan toimittaja ja teetkö kaupan varmuutta?
V: Olemme seitsemän vuotta kylmätoimittaja ja hyväksymme kaupan varmuuden.