Tukkumyynti ASTM A992 kuumavalssattu teräslevy – erittäin luja rakenneteräs rakennusmateriaalien valmistaja ja toimittaja

ASTM A992 kuumavalssattu teräslevy – erittäin luja rakenneteräs rakentamiseen

Lyhyt kuvaus:

ASTM A992 (erittäin luja, niukkaseosteinen rakenneteräs)- Teräslevy rakennuksiin, siltoihin ja teollisuusprojekteihin

Standardi:ASTM A992

Paksuus:6 mm – 100 mm

Leveys:1 500 mm – 3 000 mm

Pituus:3 000 mm – 12 000 mm

Todistus:ISO 9001:2015, SGS / BV / TUV / Intertek, MTC + kemiallinen ja mekaaninen raportti

Lähetä meille sähköpostia WhatsApp Sähköposti

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

ASTM A992 kuumavalssatun teräslevyn tuotteen esittely

Materiaalistandardi	Myötöraja
ASTM A992 kuumavalssattu teräslevy	≥345 MPa
Mitat	Pituus
Paksuus: 6 mm – 100 mm, Leveys: 1 500 mm – 3 000 mm, Pituus: 3 000 mm – 12 000 mm	Saatavilla varastossa; saatavilla myös räätälöityjä pituuksia
Mittatoleranssi	Laadun sertifiointi
Paksuus:±0,15 mm – ±0,30 mm,Leveys:±3 mm – ±10 mm	ISO 9001:2015, SGS / BV / Intertekin kolmannen osapuolen tarkastusraportti
Pinnan viimeistely	Sovellukset
Kuumavalssattu, peitattu, öljytty; valinnainen ruosteenestopinnoite	Rakentaminen, sillat, paineastiat, teräsrakenne

ASTM A992 kuumavalssattu teräslevy – kemiallinen koostumus (kuumavalssattu teräslevy)

Elementti	Tyypillinen alue	Muistiinpanoja
Hiili (C)	0,23 enintään	Tarjoaa lujuutta ja kovuutta
Mangaani (Mn)	0,50–1,50	Parantaa sitkeyttä ja vetolujuutta
Fosfori (P)	0,035 enintään	Matala fosforipitoisuus vähentää haurautta
Rikki (S)	0,04 enintään	Matala S parantaa venyvyyttä
Pii (Si)	0,40 enintään	Lujuus ja hapettumisenkestävyys
Kupari (Cu)	0,20 enintään	Parantaa korroosionkestävyyttä (valinnainen)
Nikkeli (Ni)	0,20 enintään	Valinnainen, kestävyyden parantamiseksi
Kromi (Cr)	0,20 enintään	Valinnainen, parantaa lujuutta
Vanadiini (V)	0,05 enintään	Mikroseosaine, parantaa lujuutta
Titaani (Ti)	0,02–0,05	Valinnainen, tarkentaa jyvärakennetta

ASTM A992 kuumavalssattu teräslevy– Mekaaniset ominaisuudet (kuumavalssattu teräslevy)

Kiinteistö	Tyypillinen arvo	Muistiinpanoja
Myötölujuus (YS)	345 MPa (50 ksi) vähintään	Jännitys, jossa teräs alkaa muuttaa muotoaan plastisesti
Vetolujuus (TS)	450–620 MPa (65–90 ksi)	Teräksen enimmäisjännitys ennen murtumista
Venymä	18–21 %	Mitattu 200 mm:n tai 50 mm:n mittauspituudella, osoittaa venyvyyttä
Kimmokerroin	200 GPa	Standardi hiili-/niukkaseosteisille teräksille
Kovuus (Brinell)	130–180 HB	Arvioitu vaihteluväli kuumavalssatulle teräkselle

Huomautuksia:

Kuumavalssattu levy varmistaa tasaisen paksuuden ja hyvän pinnanlaadun.
Soveltuu rakenteellisiin, rakennus-, valmistus- ja teollisuussovelluksiin.
Hitsattava ja muovattava, mikä tekee siitä monipuolisen suunnitteluprojekteihin.

Napsauta oikealla olevaa painiketta

Tutustu uusimpiin kuumavalssattujen teräslevyjen varastomäärityksiin ja mittoihin.

Klikkaa tästä

Pääsovellus

Sovellusalue	Tyypillisiä käyttötarkoituksia
Rakennustekniikka	Rakennusten rungot, palkit, pilarit, lattiat, rakennusten tuet
Sillanrakennus	Sillan rakenneosat, liitoslevyt, vahvistuslevyt
Teräsrakenteiden valmistus	H-palkit, kulmapalkit, kiskot, teräslevyt ja -profiilit
Koneiden valmistus	Koneen alustat, rungot, tukikomponentit
Tekninen prosessointi	Teräslevyjen leikkaus, taivutus, hitsaus, leimaus
Teollisuuslaitteet	Teollisuusalustat, laitekotelot, kiinnikkeet
Infrastruktuurihankkeet	Tie-, rautatie- ja kunnallistekniikan rakenteet
Laivanrakennus ja kontit	Laivojen rakenneosat, konttien rungot ja lattiat

Royal Steel Groupin edut (Miksi Royal Group erottuu edukseen Amerikan asiakkaille?)

1) Sivutoimisto - espanjankielinen tuki, tulliselvitysapu jne.

Royal Steel Group Korkealaatuisten teräslevyjen johtava valmistaja

2) Yli 5 000 tonnia varastossa, ja laaja valikoima kokoja

Hiiliteräs S235JR kuumavalssattu teräslevy, leveys 300 mm - 5000 mm - royal steel group

3) Tarkastettu arvovaltaisten organisaatioiden, kuten CCIC:n, SGS:n, BV:n ja TUV:n, toimesta, ja siinä on standardi merikelpoinen pakkaus

Pakkaus ja toimitus

1️⃣ Irtotavara (teräslevyt)

Soveltuu suurille teräslevylähetyksille. Levyt pinotaan tyypillisesti tasaisesti tai niputetaan ja lastataan suoraan aluksiin. Pohjalle asetetaan puiset ratapölkyt tai liukuesteet, ja levykerrosten väliin asetetaan puiset listat tai väliseinät. Niput kiinnitetään teräshihnoilla, ja pinta suojataan sateenkestävillä suojuksilla tai ruosteenestolla varustetulla öljyllä korroosion minimoimiseksi kuljetuksen aikana.

Hyvät puolet:
Suuri hyötykuorma
Alemmat kuljetuskustannukset tonnia kohden
Huomautuksia:
Tarvitaan erikoistuneita nostolaitteita, kuten nostureita, trukkeja tai magneettinostureita
Kondensaatiota, pintanaarmuja ja muodonmuutoksia on vältettävä käsittelyn ja kuljetuksen aikana.

2️⃣ Konttirahti (teräslevyt)

Ihanteellinen keskikokoisille ja pienille lähetyksille tai teräslevyille, joilla on korkeat pintavaatimukset. Levyt pakataan nipuiksi, joista jokainen on käsitelty vedenpitäväksi ja ruosteenestosuojalla, ja kiinnitetään puisille lavoille tai kehyksiin. Säiliön sisään voidaan laittaa kuivausaineita kosteuden vähentämiseksi.

Edut:
Erinomainen suoja kosteutta ja mekaanisia vaurioita vastaan
Helpompi ja turvallisempi käsittely
Haittoja:
Korkeammat toimituskulut
Kontin kokorajoitusten aiheuttama heikentynyt lastaustehokkuus

Vakaa yhteistyö varustamojen, kuten MSK:n, MSC:n ja COSCO:n, kanssa. Tehokas logistiikkapalveluketju takaa tyytyväisyytesi.

Noudatamme ISO9001-laatujärjestelmän standardeja kaikissa menettelyissämme ja valvomme tarkasti pakkausmateriaalien hankinnasta kuljetusajoneuvojen aikataulutukseen. Tämä takaa H-palkit tehtaalta aina projektipaikalle asti, auttaen sinua rakentamaan vankan perustan ongelmattomalle projektille!