sivubanneri

EN 10248 S355GP S355J2W AZ13 AZ26 AZ38 Kuumavalssattu Z-teräslevypaalu

Lyhyt kuvaus:

Kuumavalssatut Z-tyypin teräspontitTäyttää standardin EN 10248 vaatimukset, toimitetaan laatuina S355GP ja S355J2W, kattaa mallit AZ13, AZ26 ja AZ38. Erityisesti Malesian rannikkoympäristöön ja infrastruktuurihankkeisiin suunniteltu. Korkea taivutusmoduuli, erinomainen korroosionkestävyys ja luotettava vedenpitävä lukitus. Ihanteellinen satamarakentamiseen, rannikkojen suojaamiseen, syväperustusten tukemiseen ja JKR-standardin mukaisiin insinööritöihin.


  • Standardi:EN 10248
  • Luokka:S355GP / S355J2W
  • Tyyppi:Kuumavalssattu Z-tyyppi
  • Mallit:AZ13, AZ26, AZ38, räätälöity
  • Paksuus:9,4 mm / 0,37 tuumaa – 23,5 mm / 0,92 tuumaa
  • Pituus:6m, 9m, 12m, 15m, 18m ja mukautetut
  • Ominaisuus:Korkea lujuus, korroosionkestävä
  • Sovellus:Satama, Rannikonsuojelu, Syväperustus
  • Lukitus:Vedenpitävä Larsen-tyyppi
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Tuotteen esittely

    Tuote Tiedot
    Standardi EN 10248-1 / EN 10248-2
    Teräslaatu S355GP / S355J2W
    Tyyppi Kuumavalssattu Z-tyypin teräslevypaalu
    Mallit AZ13-770, AZ26-700, AZ38-700N
    Leikkauksen leveys 700 mm – 770 mm
    Osan korkeus 345 mm – 499 mm
    Verkon paksuus 8,5 mm – 11,0 mm
    Laipan paksuus 10,0 mm – 15,0 mm
    Paino metriä kohden 79,5 kg/m² – 126,4 kg/m²
    Hitausmomentin osa 22360 cm⁴/m – 89610 cm⁴/m
    Elastinen poikkileikkausmoduuli 1300 cm³/m² – 3795 cm³/m²
    Myötöraja ≥ 355 MPa
    Vetolujuus 470–630 MPa
    Venymä ≥ 21 %
    Pituus 6 m, 9 m, 12 m, 15 m, 18 m (muokattava)
    Lukitusjärjestelmä Larsen (Vedenpitävä ja vakaa)
    Hakemus Satama, rannikon suojaus, syväperustus, tukimuuri, JKR-projektit Malesiassa
    kuumavalssatut z-tyypin teräslevyt royal steel group (1)

    Mallikohtaisesti yksityiskohtaiset parametrit

    Parametri AZ13-770 AZ26-700 AZ38-700N
    Standardi EN 10248 EN 10248 EN 10248
    Luokka S355GP / S355J2W S355GP / S355J2W S355GP / S355J2W
    Leikkauksen leveys 770 mm 700 mm 700 mm
    Osan korkeus 345 mm 460 mm 499 mm
    Verkon paksuus 8,5 mm 9,5 mm 11,0 mm
    Laipan paksuus 10,0 mm 12,7 mm 15,0 mm
    Paino metriä kohden 79,5 kg/m² 102,9 kg/m² 126,4 kg/m²
    Hitausmomentti 22360 cm⁴/m 59720 cm⁴/m² 89610 cm⁴/m
    Poikkileikkausmoduuli 1300 cm³/m² 2600 cm³/m² 3795 cm³/m²
    Myötöraja ≥355 MPa ≥355 MPa ≥355 MPa
    Vetolujuus 470–630 MPa 470–630 MPa 470–630 MPa
    Venymä ≥21 % ≥21 % ≥21 %
    Pituus 6–12 metriä 6–18 metriä 9–18 metriä

    Kuumavalssatun Z-tyypin teräslevyn paalukoko

    z-teräslevypaalun koko
    Malli Leveys (mm) Korkeus (mm) Verkon paksuus (mm) Laipan paksuus (mm) Poikkileikkauspinta-ala (cm²/m²) Paino metriä kohden (kg/m²) Kimmokerroin (cm³/m) Hitausmomentti (cm⁴/m) Vakiopituus (m)
    AZ13-770 770 345 8.5 10 101.1 79,5 1300 22360 6, 9, 12
    AZ26-700 700 460 9.5 12.7 130,9 102.9 2600 59720 6, 9, 12, 15, 18
    AZ38-700N 700 499 11 15 160,8 126,4 3795 89610 9, 12, 15, 18
    Malli Leveys (mm) Korkeus (mm) Verkon paksuus (tw, mm) Laipan paksuus (tf, mm) Poikkileikkauspinta-ala (cm²/m²) Paino metriä kohden (kg/m²) Kimmokerroin (cm³/m) Hitausmomentti (cm⁴/m) Vakiopituus (m) Seinän massa (kg/m²)
    AZ12-700 700 302 8 9 93,8 73,6 1 205 18 880 6, 9, 12 105.1
    AZ13-770 770 345 8.5 10 101.1 79,5 1 300 22 360 6, 9, 12 103.2
    AZ18-800 800 449 8.5 8.5 115,5 90,7 1 800 40 300 6, 9, 12, 15 113.4
    AZ20-800 800 476 9 10 127,8 100,5 2 000 47 600 6, 9, 12, 15 125,6
    AZ26-700 700 460 9.5 12.7 130,9 102.9 2 600 59 720 6, 9, 12, 15, 18 147
    AZ28-700 700 470 10 13.5 139,8 109.9 2 800 65 800 9, 12, 15, 18 157
    AZ30-700 700 480 10.5 14 146,5 115.1 3 000 72 000 9, 12, 15, 18 164,4
    AZ38-700N 700 499 11 15 160,8 126,4 3 795 89 610 9, 12, 15, 18 180,6
    AZ40-700 700 510 11.5 15.5 168,2 132 4 000 96 900 12, 15, 18 188,6

    Napsauta oikealla olevaa painiketta

    Lataa uusimmat Z-tyypin teräsponttipaalun tekniset tiedot ja mitat.

    Teräslevypaalujen korroosionestoratkaisu

    vienti_1_1

    Sovellettava ratkaisu AmerikkaanKuumasinkitys (tiukasti ASTM A123 -standardin mukaisesti, sinkkikerroksen paksuus ≥85 μm), 3PE-pinnoite on valinnainen; kaikki tuotteet on merkitty "RoHS-yhteensopiva" -sertifiointimerkillä.

    vienti_1

    Kaakkois-Aasian alueen ratkaisuKäytetään komposiittista suojausprosessia, jossa käytetään kuumasinkitystä (sinkkikerroksen paksuus ≥100 μm) ja epoksihiilitervapinnoitetta. Tämän prosessin keskeinen etu on, että se ei osoita ruostetta 5000 tunnin suolasumutestin jälkeen, mikä täyttää trooppisen meri-ilmaston vaatimukset.

    Teräslevypaalujen lukitus ja vedenpitävyys

    Lukituskyky
    Larsen-standardin mukainen lukitus, standardi EN 10248
    Kuumavalssattu tarkkuuslukko, vakaa ja erittäin luja
    Yhteensopiva Malesian valtavirran paalutuskoneiden kanssa

    Vedenpitävä suorituskyky
    Tiivis lukkorakenne, erinomainen vedeneristys
    Sopeudu Malesian rannikko-, vuorovesi- ja korkean kosteuden ympäristöön
    S355J2W varmistaa pitkäaikaisen tiivistyksen vakauden
    Täytä JKR- ja CIDB-projektien vedenpitävyysstandardit

    kuumavalssatut z-tyypin teräslevyt royal steel group (1)

    Z-muotoisen lukittuvan rakenteensa ansiosta tämä tuote muodostaa jatkuvan ja vakaan tihkuesteen, jonka kokonaisläpäisevyyskerroin on ≤ 1×10⁻⁷ cm/s, mikä vähentää tehokkaasti pohjaveden tihkumisen riskiä.

    Yhdysvaltain markkinoilla tuotteen suorituskyky täyttää ASTM D5887 -standardin vaatimukset, joka arvioi perustus- ja tukimuurijärjestelmien vedenläpäisevyyttä varmistaen pitkäaikaisen tiiviyden luotettavuuden korkeissa vedenpaineolosuhteissa.

    Kaakkois-Aasian trooppisiin ja monsuuni-ilmastoihin erityisesti suunniteltu tuote osoittaa erinomaista tihkumisenkestävyyttä ja rakenteellista vakautta korkeilla pohjaveden pinnan tasoilla ja toistuvilla tulvaolosuhteissa, joten se sopii tulvien torjuntaprojekteihin, satamarakenteisiin ja maanalaisiin rakennelmiin.

    ASTM A588 JIS A5528 Teräslevypaalujen tuotantoprosessi

    teräslevypaalun tuotantoprosessi (1)
    teräslevypaalun tuotantoprosessi (5)
    teräslevypaalun tuotantoprosessi (2)
    teräslevypaalun tuotantoprosessi (6)
    teräslevypaalun tuotantoprosessi (3)
    teräslevypaalun tuotantoprosessi (7)
    teräslevypaalun tuotantoprosessi (4)
    teräslevypaalun tuotantoprosessi (8)

    1. Raaka-aineiden valinta

    Korkealaatuiset teräsbetonit tai -laatat valitaan huolellisesti määriteltyjen mekaanisten ja kemiallisten vaatimusten mukaisesti lujuuden, kestävyyden ja suorituskyvyn yhdenmukaisuuden varmistamiseksi.

    2. Lämmitys

    Teräsaihiot/laatat kuumennetaan uudelleenlämmitysuunissa noin 1 100–1 200 °C:een, mikä saavuttaa optimaalisen plastisuuden myöhempiä valssausoperaatioita varten.

    3. Kuumavalssaus

    Tarkkuusvalssaamoilla kuumennettu teräs kuumavalssataan jatkuvasti ja muotoillaan vaadittuun Z-profiiligeometriaan, mikä varmistaa tarkat profiilimitat ja lukituksen eheyden.

    4. Ohjattu jäähdytys

    Valssauksen jälkeen teräsprofiilit jäähdytetään kontrolloidusti ilmalla tai vesisuihkulla halutun mikrorakenteen ja mekaanisten ominaisuuksien saavuttamiseksi.

    5. Suoristus ja leikkaus

    Jäähdytetyt ponttiseinät suoristetaan jäännösjännitysten ja muodonmuutosten poistamiseksi, ja sitten ne leikataan vakio- tai räätälöityihin pituuksiin tiukoilla mittatoleransseilla.

    6. Laaduntarkastus

    Kattavat tarkastukset suoritetaan, mukaan lukien:

    Mittatarkkuuden tarkistukset

    Mekaanisten ominaisuuksien testaus

    Visuaalinen pinnan tarkastus
    varmistaakseen sovellettavien standardien ja projektivaatimusten täyden noudattamisen.

    7. Pintakäsittely (valinnainen)

    Tarvittaessa pintakäsittelyjä, kuten maalausta, galvanointia tai korroosionestopinnoitetta, käytetään korroosionkestävyyden parantamiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi.

    8. Pakkaus ja toimitus

    Valmiit tuotteet niputetaan, suojataan ja merkitään turvallisesti vaurioiden estämiseksi käsittelyn ja kuljetuksen aikana, ja valmistellaan sitten kotimaista tai kansainvälistä lähetystä varten.

    ASTM A588 JIS A5528 teräslevypaalun pääkäyttökohde

    Porttien ja laiturien suojaus: Z-muotoiset ponttipaalutkäytetään kestämään vedenpainetta ja laivojen iskuja satamissa, laitureissa ja merirakenteissa.

    Jokien ja tulvien hallinta:Käytetään jokirantojen suojaamiseen, apuruoppaantaan, patoihin ja tulvavalleihin.

    Perustus- ja kaivuutekniikka:Käytetään tukimuurina ja tukirakenteina kellareissa, tunneleissa ja perustuskuopissa.

    Teollisuus- ja vesirakennustekniikka:Sovelletaan vesivoimalaitoksissa, pumppaamoissa, putkistoissa, rumpuissa, siltapilareissa ja tiivistysprojekteissa.

    z-teräsponttisovellus (4)
    z-teräsponttisovellus (2)
    z-teräsponttisovellus (3)
    z-teräsponttisovellus (1)

    Royal Steel Groupin edut (Miksi Royal Group erottuu edukseen Amerikan asiakkaille?)

    Guatemalan kuninkaallinen
    Tarkempi katsaus ROYAL GROUPIN teräsponttipaalutusratkaisuihin Z- ja U-tyypin teräsponttipaalut
    z-teräslevypaalujen kuljetus

    1) Sivutoimisto - espanjankielinen tuki, tulliselvitysapu jne.

    2) Yli 5 000 tonnia varastossa, ja laaja valikoima kokoja

    3) Tarkastettu arvovaltaisten organisaatioiden, kuten CCIC:n, SGS:n, BV:n ja TUV:n, toimesta, ja siinä on standardi merikelpoinen pakkaus

    Pakkaus ja toimitus

    Teräslevypaalujen pakkaus- ja käsittely-/kuljetustiedot

    Pakkausvaatimukset
    Vanteiden kiinnitys
    Teräsponttipaalut niputetaan yhteen, ja jokainen nippu kiinnitetään tiukasti metalli- tai muovivanteilla rakenteellisen eheyden varmistamiseksi käsittelyn aikana.
    Päätysuoja
    Nippujen päiden vaurioitumisen välttämiseksi ne joko kääritään kestävään muovikalvoon tai peitetään puisilla suojuksilla, jotka suojaavat tehokkaasti iskuilta, naarmuilta ja muodonmuutoksilta.
    Ruosteenesto
    Kaikki paketit käsitellään ruosteenestolla: vaihtoehtoja ovat pinnoitus korroosionestoöljyllä tai täydellinen kapselointi vedenpitävään muovikalvoon, joka estää hapettumisen ja säilyttää materiaalin laadun varastoinnin ja kuljetuksen aikana.

    Käsittely- ja kuljetusprotokollat
    Ladataan
    Niput nostetaan turvallisesti kuorma-autoihin tai merikontteihin teollisuusnostureilla tai trukeilla noudattaen tarkasti kuormankantokykyrajoituksia ja tasapaino-ohjeita kaatumisen tai vaurioitumisen välttämiseksi.
    Siirtoliikenteen vakaus
    Niput pinotaan vakaaseen asentoon ja kiinnitetään edelleen (esim. lisävanteilla tai -tuilla), jotta ne eivät pääse siirtymään, törmäämään tai siirtymään kuljetuksen aikana – tämä on ratkaisevan tärkeää sekä tuotevaurioiden että turvallisuusriskien estämiseksi.
    Purkaminen
    Rakennustyömaalle saapuessaan paketit puretaan huolellisesti ja asetetaan välitöntä käyttöönottoa varten, mikä tehostaa työnkulkua ja minimoi käsittelyviiveet työmaalla.

    Vakaa yhteistyö varustamojen, kuten MSK:n, MSC:n ja COSCO:n, kanssa. Tehokas logistiikkapalveluketju takaa tyytyväisyytesi.

    Noudatamme ISO9001-laatujärjestelmän standardeja kaikissa menettelyissä ja valvomme tarkasti pakkausmateriaalien hankintaa kuljetusajoneuvojen aikataulutukseen.

    Usein kysytyt kysymykset

    K: Miten tilata Standard & laatuluokka?
    A: Standardi: EN 10248; Laatu: S355GP / S355J2W.

    K: Tärkeimmät mallit?
    A: AZ13, AZ26, AZ38 (kuumavalssattu Z-tyyppi).

    K: Lukittava ja vedenpitävä?
    A: Larsen-lukitus, tiukka liitos, hyvä vedenpitävä suorituskyky.

    K: Saatavilla oleva pituus?
    A: Vakio 6-18m, voidaan räätälöidä 24m:iin.

    K: Sopiiko Malesiaan?
    A: Hyvä rannikko-/satamaprojekteihin! Yhteensopiva JKR:n ja CIDB:n kanssa.

    Yhteystiedot

    Osoite

    Kangshengin kehitysteollisuusalue,
    Wuqingin alue, Tianjinin kaupunki, Kiina.

    Tunnit

    Maanantai-Sunnuntai: 24 tunnin palvelu


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille