Lue lisää teräsponttipaalujen ominaisuuksista ja mitoista
Kuumavalssatut U/Z II III IIIA IV VL -teräslevyt Larssen-paalut
| Tuote | Yksityiskohta |
| Standardi | ASTM A328 / EN 10248 / JIS A5528 / GB/T 29737 |
| Luokka | ASTM A572 Gr.50, Q235B, Q345B, SY295, SY390, S235JR, S275JR |
| Tyyppi | U-tyyppi / Z-tyyppi / Larssen-levypaalu |
| Käsitellä | Kuumavalssatut / kylmämuovatut teräsponttipaalut |
| Pituus | 6–18 m, saatavilla mittatilaustyönä |
| Leveys | 200 mm - 900 mm (profiilista riippuen) |
| Paksuus | 4–12 mm |
| Pinta | Mill-viimeistely / Pinnoitettu / Kuumasinkitty |
| Varasto | Yli 80 000 tonnia varastossa |
| Viedä | MERI / Lähi-itä / Amerikka / Eurooppa |
| Läpimenoaika | 7–15 päivää (suoraan tehtaalta) |
| Standardi | Luokka | Hiili (C) | Mangaani (Mn) | Fosfori (P) | Rikki (S) | Pii (Si) |
| GB/T 29737 | Q235B | 0,22 | 1,40 max | 0,035 | 0,035 | 0,35 enintään |
| GB/T 29737 | Q345B | 0,2 | 1,00–1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,50 enintään |
| ASTM | A36 | 0,25 | 0,80–1,20 | 0,04 | 0,05 | 0,15–0,40 |
| ASTM | A572 Luokka 50 | 0,23 | 0,67–1,65 | 0,035 | 0,04 | 0,50 enintään |
| ASTM | A992 | 0,23 | 0,50–1,70 | 0,035 | 0,045 | 0,50 enintään |
| EN 10248 | S235JR | 0,17 | 1,40 max | 0,035 | 0,035 | 0,35 enintään |
| EN 10248 | S275JR | 0,22 | 1,50 max | 0,035 | 0,035 | 0,55 enintään |
| EN 10248 | S355JR | 0,22 | 1,60 max | 0,035 | 0,035 | 0,55 enintään |
| JIS | SY295 | 0,22 | 0,50–1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,20–0,35 |
| JIS | SY390 | 0,22 | 0,80–1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,20–0,50 |
| JIS | SY490 | 0,23 | 0,90–1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,20–0,55 |
| Materiaalistandardi | Teräslaatu | Min. myötölujuus (MPa) | Vetolujuus (MPa) | Venymä (%) | Brinell-kovuus (HB) |
| ASTM | A36 | 250 | 400–550 | ≥20 | 119–159 |
| ASTM | A572 Luokka 50 | 345 | 450–620 | 18–21 | 140–180 |
| ASTM | A992 | 345 | 450–620 | 18–22 | 140–180 |
| EN 10248 | S235JR | 235 | 360–510 | ≥26 | 120–160 |
| EN 10248 | S275JR | 275 | 430–580 | ≥23 | 130–170 |
| EN 10248 | S355JR | 355 | 470–630 | ≥20 | 140–180 |
| JIS | SY295 | 295 | 430–570 | ≥22 | 130–170 |
| JIS | SY390 | 390 | 520–650 | ≥20 | 140–180 |
| JIS | SY490 | 490 | 560–690 | ≥18 | 150–190 |
| GB/T 29737 | Q235B | 235 | 370–500 | ≥26 | 120–160 |
| GB/T 29737 | Q345B | 345 | 470–630 | ≥20 | 140–180 |
| Paalun tyyppi | Mitat (mm) | Poikkileikkauspinta-ala (cm²/nippu) | Massa | Hitausmomentti (I, cm⁴/m) | Poikkileikkausmoduuli (W, cm³/m) | |||
| Leveys (l) | Korkeus (k) | Paksuus (t) | Paalun paino (kg/m) | Seinän paino (kg/m²) | ||||
| Tyyppi IA | 400 | 85 | 8 | 45.21 | 35,5 | 88,8 | 4500 | 529 |
| Tyyppi II | 400 | 100 | 10.5 | 61.2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| Tyyppi III | 400 | 125 | 13 | 76,4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| Tyyppi IIIA | 400 | 150 | 13.1 | 74.4 | 58.4 | 146 | 22800 | 1520 |
| Tyyppi IV | 400 | 170 | 15.5 | 97 | 76.1 | 190 | 38600 | 2270 |
| Tyyppi VL | 500 | 200 | 24.3 | 133,8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| Tyyppi VIL | 500 | 225 | 27.6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| Tyyppi IIW | 600 | 130 | 10.3 | 78,7 | 61,8 | 103 | 13000 | 1000 |
| Tyyppi IIIW | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81,6 | 136 | 32400 | 1800 |
| Tyyppi IVW | 600 | 210 | 18 | 135.3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
Napsauta oikealla olevaa painiketta
Teräksen valinta
Käytämme korkealaatuista rakenneterästä taataksemme tarvittavan lujuuden ja pitkäaikaisen kestävyyden suunnitteluprojekteissa.
Lämmitys
Teräsaihiot kuumennetaan noin 1 200 °C:een ennen valssausta ihanteellisen muovattavuuden saavuttamiseksi.
Kuumavalssaus
Kuumennettu teräs valssataan tarkoiksi U-profiilien muotoisiksi ammattimaisilla valssaamoilla.
Jäähdytys
Käytämme luonnollista tai vesijäähdytystä vakauttaaksemme ja saavuttaaksemme tavoitellut mekaaniset ominaisuudet.
Suoristus ja leikkaus
Valmiit profiilit suoristetaan tarkasti ja leikataan vakio- tai asiakkaan määrittelemiin pituuksiin.
Laaduntarkastus
Jokainen tuote tarkastetaan mittatarkkuuden, mekaanisen suorituskyvyn ja pinnanlaadun osalta.
Pintakäsittely (valinnainen)
Lisäkorroosionestokäsittelyjä, kuten galvanointia tai pinnoitusta, on saatavilla pyynnöstä.
Pakkaus ja toimitus
Tuotteet on turvallisesti pakattu ja suojattu, jotta ne voidaan toimittaa turvallisesti työmaille maailmanlaajuisesti.
Sataman ja laiturin suojaus
U-tyypin ponttiseinät tarjoavat erinomaisen kestävyyden vedenpaineelle ja laivojen iskuille, mikä tekee niistä ihanteellisia satamiin, laitureihin ja muihin merirakenteisiin.
Jokien ja tulvien hallinta
Niitä käytetään laajalti jokirantojen vahvistamiseen, ruoppauksen tukemiseen, patoihin ja tulvavalleihin vesiväylien turvallisuuden ja vakauden varmistamiseksi.
Perustus- ja kaivuutekniikka
Ne toimivat vakaina tukirakenteina kellareissa, tunneleissa ja syvien perustuskuoppien projekteissa.
Teollisuus- ja vesirakennustekniikka
Niitä käytetään vesivoimalaitoksissa, pumppaamoissa, putkistoissa, rumpuputkissa, siltapilareissa ja vedenpitävissä projekteissa, joilla on luotettava rakenteellinen suorituskyky.
1) Sivutoimisto - espanjankielinen tuki, tulliselvitysapu jne.
2) Yli 5 000 tonnia varastossa, ja laaja valikoima kokoja
3) Tarkastettu arvovaltaisten organisaatioiden, kuten CCIC:n, SGS:n, BV:n ja TUV:n, toimesta, ja siinä on standardi merikelpoinen pakkaus
Teräslevypaalujen pakkaus- ja käsittely-/kuljetustiedot
Pakkausvaatimukset
Vanteiden kiinnitys
Teräsponttipaalut niputetaan yhteen, ja jokainen nippu kiinnitetään tiukasti metalli- tai muovivanteilla rakenteellisen eheyden varmistamiseksi käsittelyn aikana.
Päätysuoja
Nippujen päiden vaurioitumisen välttämiseksi ne joko kääritään kestävään muovikalvoon tai peitetään puisilla suojuksilla, jotka suojaavat tehokkaasti iskuilta, naarmuilta ja muodonmuutoksilta.
Ruosteenesto
Kaikki paketit käsitellään ruosteenestolla: vaihtoehtoja ovat pinnoitus korroosionestoöljyllä tai täydellinen kapselointi vedenpitävään muovikalvoon, joka estää hapettumisen ja säilyttää materiaalin laadun varastoinnin ja kuljetuksen aikana.
Käsittely- ja kuljetusprotokollat
Ladataan
Niput nostetaan turvallisesti kuorma-autoihin tai merikontteihin teollisuusnostureilla tai trukeilla noudattaen tarkasti kuormankantokykyrajoituksia ja tasapaino-ohjeita kaatumisen tai vaurioitumisen välttämiseksi.
Siirtoliikenteen vakaus
Niput pinotaan vakaaseen asentoon ja kiinnitetään edelleen (esim. lisävanteilla tai -tuilla), jotta ne eivät pääse siirtymään, törmäämään tai siirtymään kuljetuksen aikana – tämä on ratkaisevan tärkeää sekä tuotevaurioiden että turvallisuusriskien estämiseksi.
Purkaminen
Rakennustyömaalle saapuessaan paketit puretaan huolellisesti ja asetetaan välitöntä käyttöönottoa varten, mikä tehostaa työnkulkua ja minimoi käsittelyviiveet työmaalla.
Vakaa yhteistyö varustamojen, kuten MSK:n, MSC:n ja COSCO:n, kanssa. Tehokas logistiikkapalveluketju takaa tyytyväisyytesi.
Noudatamme ISO9001-laatujärjestelmän standardeja kaikissa menettelyissä ja valvomme tarkasti pakkausmateriaalien hankintaa kuljetusajoneuvojen aikataulutukseen.
1. Mikä on U-tyypin ponttiseinä?
U-profiililla varustettu luja teräspaalu tukimuureihin, merimuureihin ja perustuksiin.
2. Mitä kokoja ja pituuksia on saatavilla?
Vakiomalliset U-tyypit, joiden pituus on 6–18 m, leveys 400–900 mm; erikoiskoot saatavilla pyynnöstä.
3. Voidaanko niitä leikata, hitsata tai pinnoittaa?
Kyllä. Helppo leikata, hitsata ja pintakäsittely, kuten galvanointi tai maalaus, on helppo tehdä.
4. Miten toimitus ja laadunvarmistus ovat?
Tehtaan varasto valmiina nopeaan toimitukseen (7–15 päivää), tehdastestausraportit (MTC) kaikille erille.
Yhteystiedot
Osoite
Kangshengin kehitysteollisuusalue,
Wuqingin alue, Tianjinin kaupunki, Kiina.
Sähköposti
Puhelin
Tunnit
Maanantai-Sunnuntai: 24 tunnin palvelu













