Uutiset - Maailmanlaajuiset teräs- ja laivausuutiset: Meksikon tullit, Venäjän satamamaksut ja laivausmaksut

Teräs- ja logistiikkanäkymät vuodelle 2026 Pysy ajan tasalla teräs- ja logistiikkamaailman kehityksestä tammikuun 2026 päivityksemme avulla. Useat politiikkamuutokset, tullit ja toimitusmaksujen päivitykset vaikuttavat teräskauppaan ja globaaleihin toimitusketjuihin.

1. Meksiko: Valittujen kiinalaisten tuotteiden tullit nousevat jopa 50 %

Aloittaminen1. tammikuuta 2026Reutersin mukaan (31. joulukuuta 2025) Meksiko ottaa käyttöön uusia tulleja 1 463 tavaraluokalle. Tullit nousevat aiemmasta0–20 %vaihteluväli5–50 %, ja useimmat tavarat näkevät35 %vaellus.

Kyseessä olevat tuotteet sisältävät laajan valikoiman terästuotteita, kuten:

Harjateräs, pyöreä teräs, neliöteräs
Valssitangot, kulmateräs, kanavateräs
I-palkit, H-palkit, teräsprofiilit
Kuumavalssatut teräslevyt/kelat (HR)
Kylmävalssatut teräslevyt/kelat (CR)
Sinkityt teräslevyt (GI/GL)
Hitsatut ja saumattomat teräsputket
Teräsaihiot ja puolivalmisteet

Muita vaikutusten kohteena olevia aloja ovat autoteollisuus, autonosat, tekstiilit, vaatteet ja muovit.

Kiinan kauppaministeriö ilmaisi joulukuun alussa huolensa ja varoitti, että nämä toimenpiteet saattavat vahingoittaa kauppakumppaneiden, mukaan lukien Kiinan, etuja, ja kehotti Meksikoa harkitsemaan uudelleen protektionistisia käytäntöjään.

2. Venäjä: Satamamaksut nousevat 15 % tammikuusta 2026 alkaen

TheVenäjän liittovaltion monopolien vastainen virastoon jättänyt luonnoksen satamamaksujen muuttamiseksi, jonka on määrä tulla voimaan 1. tammikuuta 2026. Kaikki Venäjän satamien palvelumaksut – mukaan lukienvesiväylät, navigointi, majakat ja jäänmurtopalvelut—näkee univormun15 %lisätä.

Näiden muutosten odotetaan nostavan suoraan matkakohtaisia käyttökustannuksia, mikä vaikuttaa teräksen viennin ja tuonnin kustannusrakenteeseen Venäjän satamien kautta.

3. Varustamoyhtiöt ilmoittavat hinnanmuutoksista

Useat suuret laivayhtiöt ovat ilmoittaneet rahtimaksujen muutoksista tammikuusta 2026 alkaen, jotka vaikuttavat Aasiasta Afrikkaan suuntautuviin reitteihin:

MSCKenian, Tansanian ja Mosambikin verokannat on muutettu 1. tammikuuta alkaen.

MaerskPäivitetty sesonkiajan lisämaksu (PSS) reiteille Aasiasta Etelä-Afrikkaan ja Mauritiukselle.

CMA-jatkuva gm-järjestelmäOtettiin käyttöön Kaukoidästä Länsi-Afrikkaan suuntautuvalle kuiva- ja kylmärahdille 300–450 Yhdysvaltain dollarin huippusesonkilisämaksu TEU:ta kohden.

Hapag-LloydToteutti 500 Yhdysvaltain dollarin yleisen hinnankorotuksen (GRI) standardikonttia kohden Aasiasta ja Oseaniasta Afrikkaan suuntautuvilla reiteillä.

Nämä mukautukset heijastavat nousevia maailmanlaajuisia logistiikkakustannuksia, jotka voivat vaikuttaa teräksen tuonti-/vientihintoihin kyseisillä alueilla.

Terästariffeihin, satamamaksuihin ja kuljetuskustannuksiin odotetaan merkittäviä muutoksia vuoden 2026 alussa, erityisesti Aasian, Meksikon, Venäjän ja Afrikan välisessä kansainvälisessä kaupassa. Terästeollisuuden ja toimitusketjun yritysten tulisi suunnitella etukäteen nousevien kustannusten vaikutusten lieventämiseksi ja mukauttaa hankintastrategioitaan vastaavasti.

Pysy kuulolla kuukausittaisesta teräs- ja logistiikkauutiskirjeestämme varmistaaksesi, että yrityksesi pysyy kilpailukykyisenä nopeasti muuttuvilla globaaleilla markkinoilla.