Keskiraskas ja raskas teräslevy on monipuolinen teräsmateriaali.

Kansallisten standardien mukaan sen paksuus on tyypillisesti yli 4,5 mm. Käytännön sovelluksissa kolme yleisintä paksuutta ovat 6–20 mm, 20–40 mm ja 40 mm ja yli. Näillä paksuuksilla vaihtelevine ominaisuuksineen on keskeinen rooli eri aloilla.

Lue lisää

Keskiraskas ja raskas levy6–20 mm:n levyä pidetään "kevyenä ja joustavana". Tämän tyyppinen levy on erittäin sitkeä ja prosessoitava, ja sitä käytetään usein autoteollisuuden palkkien, siltalevyjen ja rakenneosien valmistuksessa. Esimerkiksi autoteollisuudessa keskiraskas ja raskas levy voidaan leimaamalla ja hitsaamalla muuntaa tukevaksi ajoneuvon rungoksi, mikä varmistaa turvallisuuden samalla, kun se vähentää painoa ja parantaa polttoainetehokkuutta. Siltarakentamisessa se toimii kantavana teräksenä, joka jakaa kuormat tehokkaasti ja suojaa ympäristön aiheuttamalta eroosiolta.

6–20 mm

Keskiraskas- ja raskaslevy

Lue lisää

20–40 mm

Keskiraskas- ja raskaslevy

Lue lisää

> 40 mm

Keskiraskas- ja raskaslevy

Lue lisää

Keskiraskas ja raskashiiliteräslevy20–40 mm:n paksuista levyä pidetään "tukevana selkärankana". Sen korkea lujuus ja jäykkyys tekevät siitä ensisijaisen vaihtoehdon suurille koneille, paineastioille ja laivanrakennukseen. Laivanrakennuksessa tämän paksuisia keskiraskaita ja raskaita levyjä käytetään keskeisillä alueilla, kuten kölissä ja kannella, ja ne kestävät meriveden paineen ja aaltojen iskut varmistaen turvallisen navigoinnin. Paineastioiden valmistuksessa ne kestävät korkeita lämpötiloja ja paineita varmistaen turvallisen ja vakaan teollisen toiminnan.

Keskiraskas ja raskasteräslevytYli 40 mm paksuja levyjä pidetään "raskaita". Nämä erittäin paksut levyt kestävät poikkeuksellisen hyvin painetta, kulumista ja iskuja, ja niitä käytetään yleisesti vesivoimalaitosten turbiinirenkaissa, suurten rakennusten perustuksissa ja kaivoskoneissa. Vesivoimalaitosten rakentamisessa niitä käytetään turbiinirenkaiden materiaalina, koska ne kestävät veden virtauksen valtavan iskun. Niiden käyttö komponenteissa, kuten kaavinkuljettimissa ja murskaimissa kaivoskoneissa, pidentää laitteiden käyttöikää ja vähentää ylläpitokustannuksia.

Autoista laivoihin, silloista kaivoskoneisiin, eripaksuiset keskiraskaat ja raskaat levyt ainutlaatuisine etuineen tukevat hiljaa modernin teollisuuden kehitystä ja niistä on tullut korvaamattomia materiaaleja, jotka vauhdittavat edistystä eri aloilla.

Yllä oleva artikkeli esittelee yleisiä keskipaksuisia ja raskaita levypaksuuksia ja niiden sovelluksia. Jos haluat lisätietoja, kuten tuotantoprosesseista tai suorituskykytiedoista, ota rohkeasti yhteyttä.